中国通号：6月29日接受机构调研，中国诚通控股集团有限公司、湖南轨道交通控股集团有限公司等多家机构参与

证券之星消息，2026年7月1日中国通号（688009）发布公告称公司于2026年6月29日接受机构调研，中国诚通控股集团有限公司、湖南轨道交通控股集团有限公司、等现场参加2025年年度股东会的股东参与。

具体内容如下：
问：投资者参观中国通号实验室，了解公司改革发展和科技创新成就，与公司管理层进行答交流，互动答情况如下：
答：投资者参观中国通号实验室，了解公司改革发展和科技创新成就，与公司管理层进行问交流，互动问情况如下
1．请问公司如何展望未来三到五年铁路、城市轨道交通行业的发展，公司轨道交通业务的增长态势如何？
根据铁路项目计划通车年份等数据统计，预计“十五五”期间年平均新建高铁里程数在2,000公里以上，整体维持较高水平，近年的新建里程可能会略有减少。关于未来改造市场，随着我国铁路运营里程的不断增长，铁路改造、运维方面的投资额呈现提高趋势。由于轨道交通建设维护本身的特性，以及控制系统核心元器件生命周期等原因，一般来说，我们轨交产品在10～15年将进入改造周期。结合行业建设规划、各条线路的开通运营年份以及与相关客户的长期沟通交流，我们初步预估，“十五五”期间涉及弱电系统大规模改造的高铁线路将达到4200公里以上（运营达到20年，不含已完成改造或正在改造线路），范围在4200公里至1.8万多公里之间；普速铁路如果按改造周期测算，理论上在1.8万公里至2.8万公里之间。城市轨道交通包括地铁、轻轨等，约3000公里陆续进入升级改造期。整体来看，未来3-5年，公司在轨道交通市场将持续保持行业领先地位，高质量发展韧性持续增强。
2．公司低空经济业务现状主要是TO C,TO B,还是TO G的业务形态？
中国通号布局低空赛道，规划“三业一态”产业格局管控反制业、飞行器制造业、服务运营业，以及由此构建的产业生态。目前来看，客户为地方政府方（TO G）的多一些。
3．低空这一块，目前主要是与哪些地区在合作？
低空空域管控系统在青岛、石家庄、雄安新区等市级平台部署，感知与反制系统先后在京沪、青藏等铁路，雄安新区、青岛、大理、巫山等重点城市以及广州白云机场、福州竹岐机场等关键区域部署应用。在低空经济典型场景拓展方面，低空巡检业务取得重要进展，中标重庆、合肥等地城市轨道交通线网巡检、衡昔高速公路巡检、青海智慧盐田无人机巡检等项目；城市治理方面，公司打造的政务“一网统飞”系统已在南京、青岛、上海、榕江等地部署；低空物流与载人交通方面，公司在怒江州实现高山草果商业化吊运作业，携手中国邮政在舟山开展“岛际物流”示范，与中信集团合作打造湛江西站至海口站“空铁联运”跨海航线；低空文旅方面，公司打造东营黄河口生态旅游区低空观览项目，中标湖南怀化低空文旅会客厅项目等。截止2026年一季度末，公司在低空经济领域新签合同额约1.42亿元。
4．关于低空经济领域的业务发展，公司如何展望？
未来几年是低空经济从试点示范转向规模应用的关键期，随着中国通号一网统飞、空铁联运、低空安防、应急救援等场景规模化落地，叠加飞行器产业化落地，有望推动低空经济业务新签订单实现较好增长。
5．公司海外业务目前是怎样的发展态势？
目前订单在30-50亿元/年的规模水平，海外经营具有一定的不确定性风险，在“十五五”期间我们将继坚持“稳中求进”总基调，加大对海外市场的拓展，持续跟踪20个以上国别或地区的项目，在控制风险的基础上，力争实现更快的增速。
6．公司近年的分红比例都是48%-50%的水平，未来有没有可能提高？
近年来，我们每年分红水平是每10股现金分红人民币1.7元（含税）。未来，我们将继续保持基本平稳的分红政策，预计不低于目前分红水平。

中国通号（688009）主营业务：轨道交通控制系统设计与集成,主要包括为轨道交通控制系统工程提供勘察、设计及控制系统综合规划等;轨道交通控制系统设备制造,主要包括生产和销售信号系统、通信系统、基础设备及资讯系统等产品;及轨道交通控制系统的系统交付服务,包括为轨道交通控制系统工程提供施工、安装、测试、运行维护等服务;以及市政工程承包及其他工程的建设服务等。

中国通号2026年一季报显示，一季度公司主营收入64.95亿元，同比下降3.54%；归母净利润5.21亿元，同比下降7.16%；扣非净利润5.02亿元，同比下降9.93%；负债率54.54%，投资收益1026.88万元，财务费用3060.47万元，毛利率27.42%。

该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家。

以下是详细的盈利预测信息：

融资融券数据显示该股近3个月融资净流入4160.8万，融资余额增加；融券净流入145.48万，融券余额增加。

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