本钢板材：11月6日召开业绩说明会，投资者参与

证券之星消息，2026年11月9日本钢板材（000761）发布公告称公司于2026年11月6日召开业绩说明会。

具体内容如下：
问：公司在钢铁主业发展的规划，未来在产品结构调整、产品升级、设备升级等方面有哪些规划，重点方向是什么？
答：未来公司产品结构调整主要坚持减量提质、优结构提效益。计划到2030年高端产品占比达到63%，汽车板产量逐年持续提升，冷轧占比提升至50%，持续压缩低附加值产品，实现从规模驱动向质量效益驱动转变。产品升级方向做强汽车板核心战略产品，突破超高强钢、热成形钢、超宽幅汽车外板等高端品种；做大能源用钢、家电用钢、造船海工用钢等高交流内容介绍毛利品种；做优高端特钢，重点发展轴承钢、齿轮钢、新能源用钢；做亮低碳绿钢，形成规模化、认证化低碳产品供应能力。设备升级方向聚焦热轧、冷轧、特钢关键产线提质改造，打造汽车板专用产线；关停并转低效无效产线，提升主力产线利用率与装备精度，全面夯实高端制造能力。

问：公司机构间REITs的进展情况
答：公司目前按照时间计划正常推进中，已经完成项目公司工商登记。正在和中介机构做好申报发行相关工作，具体进展请关注公司公告。持有型不动产资产支持专项计划是一种创新业务产品，公司开展业务尚需相关监管机构审核同意，并需履行资产评估备案及国有资产监督管理批准等程序，相关事项仍存在一定不确定性。公司将及时关注政策动向，与相关监管机构保持密切沟通，积极推动专项计划申报发行工作的开展，并严格按照法律法规的规定与要求及时履行信息披露义务。本次专项计划实施存在一定不确定性，敬请广大投资者理性投资，注意投资风险。

问：面对市场竞争压力，在技术创新方面，公司如何高自身竞争力？
答：面对激烈市场竞争，公司坚持以技术创新为核心，推进高端化、智能化、绿色化转型，培育核心竞争优势。高端化方面，紧跟国家产业需求，攻关核心技术，开发高强汽车钢、高端管线钢等高附加值产品，规避同质化竞争。智能化方面，加快智慧工厂建设，关键工序数控化、数据资产化水平，推广智能机器人、废钢智能验质、智能轧制等数智应用，生产转向数据驱动，提质增效。绿色化方面，落实双碳目标，创新短流程冶炼工艺、拓展余热收和光伏绿电利用，深挖节能降碳潜力，持续降低吨钢能耗与排放，积极打造绿色工厂，兼顾低碳发展与经营效益。公司将持续深化“三化”融合，依靠技术创新推动提质增效，巩固竞争力，实现稳健发展。

问：公司后续是否会增加资本开支，升等级到引领性规范企业？预计未来资本开支规模和方向？
答：公司将围绕战略精准投入，适度增加资本开支，不搞盲目扩张，全力向行业引领性规范企业迈进。“十五五”期间投资聚焦三大方向高端化汽车板产线升级、热轧宽幅高强改造、特钢能力补齐；智能化智能工厂、数字孪生、能碳一体化管控平台；绿色化超低排放巩固、节能降碳、环保创、能源效率提升。投资均以报清晰、支撑战略、提升效益为原则，确保资产质量持续改善。

问：公司持续推进高强汽车钢、输氢管线钢及高端板材升级。请在特种钢材、先进表面处理技术、智能冶金装备及钢材深加工领域，是否存在通过外部股权投资或控股并购补充核心技术、成熟产品及产业能力的实际需求
答：公司创新发展以自主研发为根本，持续加大研发投入，依托内部研发团队及与高校长期产学研合作，重点攻克关键核心工艺与材料技术，夯实自主可控的技术底座。公司拥有实力雄厚的研发团队，已取得多项授权专利，公司研发人员占员工总数达11%，持续加大研发投入，研发投入占营业收入比例达3.5%以上，近年来实现研发人员、研发投入双提升。

本钢板材（000761）主营业务：钢铁冶炼、压延加工、发电、煤化工、特钢型材、铁路、进出口贸易、科研、产品销售等。

本钢板材2026年三季报显示，前三季度公司主营收入341.4亿元，同比下降3.01%；归母净利润-33.51亿元，同比下降51.21%；扣非净利润-34.13亿元，同比下降48.79%；其中2026年第三季度，公司单季度主营收入118.04亿元，同比上升12.39%；单季度归母净利润-14.43亿元，同比下降76.73%；单季度扣非净利润-14.86亿元，同比下降76.23%；负债率90.55%，投资收益-1727.14万元，财务费用3.68亿元，毛利率-6.03%。

融资融券数据显示该股近3个月融资净流出583.43万，融资余额减少；融券净流出6.66万，融券余额减少。

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